S58是宝马对这款发动机的称呼，它源自M340i的B58。S58 和 B58 所产生的功率和扭矩都比官方宣传的要大。说到这里，宝马的报价为 479 磅英尺(650 牛米)。

紧凑型行政轿车旁边的汽车是 M5 Comparison，它位于 M5 和 M5 CS 之间。它的排量为 4.4 升，八个呈 V 形排列的气缸，可产生 617 马力和 553 磅英尺(750 牛米)的扭矩，而且显然它还配备 M xDrive。

M xDrive 是 BMW 对全轮驱动和可选后轮驱动的说法，正如 M xDrive 中的 M 所暗示的那样，该系统是 M 车辆独有的。M5 竞赛版比 M5 竞赛版重很多，而更紧凑的轿车重 1,805 公斤(3,979 磅)。下一代 M5 已被证实具有混合肌肉，这意味着超过两吨的重量即将到来，但稍后会详细介绍。

在第一场比赛中，G80 的起步较差，跑完四分之一英里的时间比 F90 长，但冲过终点线的速度也更高。数字分别为 4.0 和 3.8 秒、11.68 和 11.56 秒，以及 203.43 与 200.56 公里/小时(126.40 与 124.62 英里/小时)。

他们在第二场比赛中更加接近，M3 竞赛和 M5 竞赛在四分之一英里中的成绩均为 11.58 秒。但遗憾的是，事实证明，M5 竞赛版的下线速度更快，用时为 3.5 秒，而小型轿车则为 3.6 秒。也就是说，没有发射控制。

M5 竞赛的两轮比赛中的第一轮起步相当糟糕，其车手似乎梦想着 M5 CS 或下一代车型。但幸运的是，他在第二场滚动发车比赛中更加专注，最终以压倒性优势赢得了更具冲击力但更重的 M5 比赛的胜利。

M5 计划于明年推出，四门轿车的代号将改为 G90。不过，最大的惊喜并不是混合动力辅助。宝马可以为旅行车提供理由，自从搭载 V10 发动机的 E61 以来。简单回顾一下，E61 的产量略高于 1,000 台，而 E60 的产量接近 20,000 台。

G90和G99的混合动力辅助V8动力系统被认为与XM的动力系统密切相关，后者可产生644马力和590磅英尺(800牛米)的扭矩。升级至 XM Label Red，输出功率也提高至 738 马力和 738 磅英尺(1,000 牛米)。