由耐世特汽车公司提供的可疑电动助力转向模块已被替换为正确制造的单元。NHTSA编号 16V-167 的安全召回事件本应就此结束，但车主仍继续向联邦监管机构报告动力转向辅助装置丢失。

美国国家公路交通安全管理局获悉，在上述召回之后，总共收到了 380 起投诉，涉及 2013 至 2016 车型年组装的卡车。另一方面，召回的卡车涵盖 2015 年和 2016 年车型。缺陷调查办公室不能忽视这一点，这就是 ODI 对可能受影响的车辆展开召回调查的原因。

下文附有 NHTSA 召回查询 23-003，以确定导致所谓的动力转向辅助故障的原因。如果发生安全召回，可能会召回多达 1,106,211 辆 2013 至 2016 年款 Ram 1500。

您能想象 FCA US LLC 更换所有可能受影响的车辆的 EPS 模块会损失多少钱吗?这会损害克莱斯勒的财务状况，投资者也不会喜欢它。最近的动力转向辅助故障指控于 8 月 7 日向该机构提交。车主声称在拖曳一辆露营拖车时动力转向辅助完全丧失。对象车辆是 2014 年款 Ram 1500，目前仅行驶了 118,000 英里。对于公羊

来说更糟糕卡车品牌，国家公路交通安全管理局了解到三起事故可能与可能受污染的 EPS 控制电路板有关。然而，这项调查是否会因发布新的安全召回而结束还有待观察。