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轿车的风阻系数一般为雷诺数re的函数，汽车的空气阻力与风阻系数成正比，风阻系数越大，汽车在行驶过程中受到的阻力也就越大。

风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用风阻系数可以计算出汽车在行驶时的空气阻力，风阻系数的大小取决于汽车的外形。

风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，其可分为：气流撞击车辆正面所产生的阻力；摩擦阻力，空气与划过车身一样会产生摩擦力；外型阻力。