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驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。

驱动桥的功能是：将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向，实现差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；实现承载及传力矩作用。

驱动桥位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将其传递给驱动轮的机构。

驱动桥分为非断开式与断开式两大类。