奇瑞表示，通过更新其主动安全和驾驶员辅助功能的性能，它已经解决了我们对其新型Omoda 5跨界车的主要批评之一。

“在我们的 ADAS 系统的最新更新中，我们引入了一系列改进，旨在优化系统逻辑，以提高对澳大利亚条件的适应性，”奇瑞澳大利亚发言人表示。

“所有车辆在上市后都在出售前进行了重新校准更新。

“在引入重新校准之前出售的车辆的车主现在可以选择在当地经销商处或在例行维修期间重新校准其系统。”

该公司详细介绍了一些变化。

该发言人补充说：“一个关键更新涉及消除每当系统检测到状态变化(例如车道检测或未检测到)时就会触发的仪器通知蜂鸣声。”

“这一修改显着改善了整体驾驶体验，”奇瑞声称。“此外，我们还进行了改进以优化系统逻辑，确保更好地适应澳大利亚的情况，”他们补充道。

在我们对Omoda 5 的首发评测中，我们发现即使驾驶员没有注意力不集中，驾驶员注意力监控系统也会反复出现“叮叮”声，而事实证明，即使 Omoda 5 直线行驶，车道保持辅助系统也会过度干扰。车道标记之间的线。

奇瑞澳大利亚表示，Omoda 5 有库存，并且可以通过其经销商网络随时购买。

这是作为本地业务复兴的一部分推出的第一款汽车，奇瑞现在由工厂而不是第三方经销商分销。

Omoda 5 系列将于今年晚些时候推出更强大的涡轮增压 1.6 升四缸发动机，可提供前轮驱动或全轮驱动，并采用多连杆后悬架而不是扭力梁设置。电动版本也将于明年推出。

奇瑞还将在 2023 年推出更大(但仍然较小)的瑞虎 7 Pro SUV 以及中型瑞虎 8 Pro SUV。