霍华德表示，他正在寻找比受欢迎的古德里奇 TKO 更好的选择。这篇帖子引起了广泛关注，共有 56 条评论涌入，每条评论都提供了宝贵的见解和个人经历。

霍华德关于他的丰田塔科马 TRD Adventure的完美全地形轮胎的帖子引起了广泛关注，共有 56 条评论涌入，每条评论都提供了宝贵的见解和个人经验。

一位顶级撰稿人 Dev In 赞扬了 Cooper，尤其是 AT3 XLT，因为它们令人印象深刻的越野性能和坚固的侧壁。然而，James 也在寻找更适合日常驾驶的轮胎，借助 Harlan Ross 推荐的 Nitto Ridge Grapplers，他找到了一种在雪地和泥土中表现良好的选择。Shawn D Covert 支持这一建议，但警告说，它们的使用寿命可能达不到日常驾驶员所需的时间。

讨论仍在继续，理查德·科维尔建议将 KO 视为最佳选择，但詹姆斯对随卡车配备的固特异牧马人表示不满。斯科特·赫伯特也插话道，除非天气潮湿或下雪，否则击倒对手都是很棒的事情，这似乎与詹姆斯的经历相符。

随后焦点转向 Falken Wildpeak AT3W，Scott Hebert 称赞了其性能，Thomas Clay 表示对 AT 版本而不是 MT 版本感兴趣。James 寻求更多有关 Wildpeaks 行驶里程的信息，Dev In 强调了其在泥浆中独特的“铲起”能力，使它们与其他 AT 设计区分开来。

社区提供了更多轮胎推荐，例如 Toyo Open Country AT3 和 Mickey Thompson Baja Boss A/T，詹姆斯考虑了 Gene Dame 的建议。其他成员对 Toyos、Ko2s、General Grabbers 和 Cooper Discover ST Maxx 表示满意，但由于过去的糟糕经历，詹姆斯仍然对 Coopers 持怀疑态度。

在整个讨论过程中，成员们分享了个人喜好，有些成员甚至提供了他们的卡车与不同轮胎选项的图像。轮胎销售商 Steve Schenk 由于 Nittos 出色的平衡性能而青睐 Nittos，尽管它们的价格较高。

Nate Burger 坚信 Nitto Ridge Grappler 是市场上最好的，尽管 James 对它们在2020 年 Tundra上的提升感到担忧。AT3 粉丝 Rob Gilmore 主动提出与 James 分享他的设置照片。