通用汽车面临着 Ultium 电池的短缺。该公司所有工厂都感受到了赤字。据了解，通用汽车管理层决定捐赠位于加拿大英格索尔的CAMI工厂，该工厂组装BrightDrop Zevo 600和Zevo 400电动货车，并将闲置一个月。

尽管电动货车销量很高并且未来四年 CAMI Assembly 仍可获得订单，但我们还是不得不做出这一决定。通用汽车需要时间来提高电池组的产量，但不可能立即做到这一点。特别是因为人们担心镍、钴和锂等原材料短缺。这些材料的主要生产国是中国。

CAMI Assembly 约有 1,500 名员工。在停止之前，他们轮班工作，每次工作两周，中间休息四个星期。工人因就业保险福利和各种津贴而获得工资的60%。他们预计将于7月31日返回工作岗位。

通用汽车目前仅在俄亥俄州洛兹敦的 Ultium Cells 工厂生产 Ultium 电池。2024 年，第二家电池工厂将在田纳西州开业，第三家电池工厂将于 2025 年在密歇根州开业。

据 InsideEVs援引接近 CAMI Assembly 的消息人士报道，通用汽车加拿大分部计划为 BrightDrop 货车自行生产电池。它将位于占地40万平方米的装配厂旁边。

据行业分析师称，通用汽车今年计划销售超过7万辆电动汽车。