尽管英国石油公司是氢业务最大的投资者之一，但这家石油公司并不认为氢在汽车中的应用有前景。BP 估计 2035 年和 2050 年 H2 氢汽车的市场潜力几乎为零。

据英国石油公司 (BP) 预测，到本世纪中叶，超过 70% 的汽车可能仅由电池提供动力，其余的仍使用化石燃料。BP 2023 年能源展望主要包括石油产品，仅包括少量生物燃料和天然气。没有提及合成燃料。

即使未来净零排放的愿景无法实现，乘用车中的燃料电池在未来场景中也不会发挥任何作用。即使如 BP 预测的那样，二氧化碳排放量仅减少 30% 或 75%，也将以牺牲电动汽车和化石燃料发动机为代价。在这两种情况下，到 2035 年，氢汽车的份额为零，到 2050 年，假设其市场份额为 0.3% 至 0.6%。

在其氢能计划中，英国石油公司希望到 2030 年每年生产 50 万至 70 万吨“大部分”绿色氢，该公司主要针对“难以电气化的工艺”。换句话说，钢铁和化工或者自己的炼油厂。在交通运输领域，英国石油公司将航运和航空视为潜在的氢消费者。如果在道路上，那么在重型运输中。