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变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感，发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。

变速箱的功能是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。

变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时还可以加装动力输出器。

在分类上，变速箱有两种方式，按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。