第四代Dacia Sandero将取消内燃机版本，完全转向电动，同时该车型将保持民主价格，成为未来欧洲最受欢迎的电动汽车之一。

该公司首席执行官 Denis Le Vot 表示，新款 Sandero 将于 2027 年或 2028 年问世，并将一直留在装配线上直到 2034 年或 2035 年。2024年Duster推出后，每款新达契亚(Spring除外)都将基于雷诺集团的CMF-B平台，其电动汽车将基于CMF-BEV架构打造。

这意味着电动 Sandero 实际上将与新款雷诺 5 类似，但将采用 Sandero Stepway 风格的外部元素，以具有紧凑型跨界车的外观。

Le Vot 解释说，为了保持该细分市场中最实惠的汽车之一的新颖性，需要在没有惊人的里程和最高速度的情况下进行。据他介绍，与一些同类汽车相比，这款汽车的续航里程较短，充电时间较长，以便能够为买家提供民主的价格。

减轻重量的目标将是降低成本的关键，甚至可能促使达西亚安装更小的电池。据这位高管介绍，这款新车的续航里程肯定不会是500-600公里，而是要小得多。