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vvl发动机是可变气门升程，可变气门正时系统是通过改变气门打开和关闭的时机，而可变气门升程是改变气门的开度大小。

传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的，也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种，这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。

传统汽油机发动机的气门升程，凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择。

VVL的采用使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程，从而改善发动机高速功率和低速扭矩。