最近启动的 REVAMP 项目旨在实现废旧汽车电池状况评估过程的自动化。鉴于此，必须经济地回收电池，以便在车辆中进一步使用(二次使用)或用于其他目的(二次生命)，例如作为固定存储或用于回收有价值的原材料的加工。该项目由来自工业界和科学界的九个合作伙伴组成的财团参与，由德国联邦经济事务和气候保护部 (BMWK) 资助。该联盟的领导者是曼卡车与客车公司。

修复商用车电池的问题之一是，当它们返回进行状况评估时，它们会出现不同程度的老化。电池的形状、结构和制造商可以不同，这也是 REVAMP 项目的任务之一。因此，整个恢复系统设计得灵活并且能够响应电池的不同状态和特性是非常重要的。

该研究项目的工作是在十一个工作包的框架内进行的：根据方法和理论原则，正在制定评估条件和规划二次使用和二次生命的程序。在此基础上，将开发封装、模块和电芯级别电池组件的制备方法。同时，将规划灵活的自动化拆装，并创建相应的控制组件。

此外，正在开发数字分身来显示电池寿命周期。该数字孪生还将用于基于关键指标的生命周期评估，以评估电池未来使用的决策并跟踪回收的可持续性目标。所获得的结果将最终在实际测试中得到验证，并在位于纽伦堡的曼电动汽车技术中心进行演示。