不幸的是，与最初的数字相比，讴歌Integra手动变速器的采用率大幅下降，最初的数字显示70%的买家选择了顶级装饰以获得操纵杆。相反，最新的数据要低得多，正如Autoblog被告知的那样，在过去一年中，19,643辆Integras中只有19%配备了手动变速箱。

但这个数字可能会再次发生变化，因为本周新推出的IntegraTypeS已到达经销商处，并且仅适用于变速杆。虽然IntegraTypeS与机械相关但不完全相同的本田CivicTypeR价格大幅上涨，但它足以保证额外支出，正如我们在驾驶这两款车型后发现的那样。

好的一面是，Integras在上市第一年的销量就超过了奥迪A3、宝马2系GranCoupe和梅赛德斯奔驰CLA等竞争对手。

但这对于所有希望Integra能够保存手册的爱好者来说意味着什么呢?好吧，我们说暂时不要太担心。您必须记住的第一件事是，在常规Integra上，手动变速箱选项仅适用于带技术包的最昂贵的A-Spec车型，因此近20%的客户仍在选择它的事实表明，它的存在值得多花钱。

最重要的是，仅限手动的IntegraTypeS仅在本周上市，从现在开始，这款车肯定会成为公司的热销产品，成为高级运动紧凑型领域的重要新选择。

我们也会知道，因为CarBuzz最近驾驶了一辆，并发现它是梦幻般的外观和严肃性能的完美结合。是的，扣除税费和配件后，它的价格将超过55,000美元，但我们认为它对于你所得到的东西来说非常有竞争力，并且值得你比思域TypeR多花点钱。

证明讴歌最近的决定已获得回报的最佳统计数据是，它不仅拥有该细分市场中最年轻的购买者，而且70%的近期购买者表示，他们是从其他品牌进入该品牌的。现在，这并不排除他们在公司决定打电话过来的这些年里被吸引走后不会再回来，但这是一个很好的迹象，表明该品牌正在散发的运动新形象正在吸引顾客的眼球在很大程度上。