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新款领航员的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

领航员是林肯旗下的一款大型豪华suv，这款车是非常讲究舒适性的，所以使用了前双叉臂后多连杆的悬架组合。

悬架是连接车身与车轮的，对汽车的操控性和舒适性影响是巨大的。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架可以吸收更多的冲击和震动，这样可以提高车子的乘坐舒适性。

多连杆悬架也可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。