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转子发动机禁赛原因：高油耗、高污染，同时零部件寿命短；车企间复杂的利益关系，由于各车企已经对传统的往复式活塞发动机投入了大量的财力物力，在往复活塞发动机都没有专研透彻的前提下，转而去研究前景并不明朗的转子发动机，更是不能为车企带来好的效益；随着人们环保意识的提高，转子发动机也无法满足对环境保护的要求，所以转子发动机被禁赛。

不同于传统的往复活塞发动机，转子发动机摒弃了往复的直线运动，转而直接通过燃气推力推动三角转子旋转，如此便大大减少了发动机动力的损耗以及动力传递输出的路径。

同时转子发动机还有体积更小、质量更轻、重心更低、运转不仅快而且还更稳定等优点。