想必现在有很多小伙伴对于扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架有什么区别方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架有什么区别方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架的区别有：连接方式不同：扭力梁式非独立悬架在车轮与车身连接的同时，两个轮之间也存在连接；多连杆独立悬架结构是将车轮与车身连接，两个轮胎之间没有连接。

适合车型不同：扭力梁式非独立悬架适用于低档车型或者微面；多连杆独立悬架适用于高档车型。

悬架是传递车架与车桥之间相互作用力的装置，是汽车四大组成部分之一，是影响汽车行驶性能的关键组成。

悬架可传递路面反馈的作用力和力矩，衰减车轮的震动，缓和冲击，提高驾驶员的驾驶体验，使车辆获得理想的运动特性和稳定的行驶能力。