五十铃汽车公司和本田汽车公司。签署了一项合作协议，根据该协议，本田将为五十铃计划于 2027 年推出的重型燃料电池卡车开发和供应燃料电池系统。

五十铃和本田认为，以氢为燃料、不排放二氧化碳(CO2)的燃料电池技术，将有效实现载重量大、运行时间长、行驶时间长的重型卡车的碳中和。距离和需要快速加油。

自 2020 年 1 月签署协议对使用燃料电池 (PE) 作为动力总成的重型卡车进行联合研究以来，两家公司一直致力于为燃料电池和重型卡车兼容性等核心技术奠定基础，作为以及开发车辆管理技术。

他们目前计划在本财年末(截至 2024 年 3 月 31 日)开始对原型卡车进行公共道路示范测试，以利用他们的优势并旨在开发满足重型卡车所需规格和条件的产品。

今年 3 月，本田开始在其位于加利福尼亚州托伦斯的企业园区运营固定式燃料电池发电厂，标志着零排放备用发电未来商业化迈出的第一步。该计划利用本田在氢燃料电池技术方面的专业知识，有助于实现公司到 2050 年实现所有产品和企业运营碳中和的全球目标。

2 月，本田欧洲研发中心(德国)确认在其位于德国奥芬巴赫的基地开发绿色制氢设施。这个最新的设施将利用来自光伏面板的多余太阳能通过电解生产“绿色”氢。

该投资是实施“智能公司”概念的最后阶段，该概念是开发和测试旨在最大程度利用可再生能源的新技术的试验场。