美国斯巴鲁表示，Crosstrek 车主对下一代车型的新升级至关重要。Automotive News 的一篇报道(订阅)称，在规划第三代 Crosstrek 时，斯巴鲁再次转向现有车主，他们更有可能使用车顶行李架、拥有山地自行车、远足和露营，并全力以赴- 越野四轮驱动车辆，比其他超小型多功能车的车主。

“我们的客户不想炫耀，”Crosstrek 的规划经理 Garrick Goh 说。《汽车新闻》报道称，Goh 希望工程师和设计师从 2024 Crosstrek 中获得乐趣，从添加新颜色和更大胆的无框六角形格栅到类似于自行车链轮的车轮设计。

2024 斯巴鲁穿越

1.在东京附近的群马大学医学专家的帮助下，前排座椅经过重新设计，用螺栓固定在地板上而不是导轨上，以避免过度摇摆，提高整体舒适度并减轻乘员疲劳。

斯巴鲁启动了一个联合课程，并征求了医学院教授的合作，教授建议，如果他们能够减少乘员骨盆的运动，汽车制造商就可以最大限度地减少身体摇摆并提高乘坐舒适性。

2. 斯巴鲁WRX双齿轮电子助力转向齿条的一个版本提供了更直接、自然的转向感和更强的响应性。

3. 为增强空气动力学性能以及 Crosstrek 的操控性和稳定性，前轮开口后缘的出风口允许空气更自由地从车轮排出，有助于减少前轮胎的升力。后保险杠两侧的新出风口进一步减少了保险杠后面滞留的空气引起​​的车身摇摆。

4. 后座底部带有压花山峰的台阶垫便于进入车顶行李架。