电动汽车的车主驾驶汽车的频率远低于内燃机车型的驾驶者。该研究显示了电动汽车三年的平均行驶里程。这是在 Autoevolution 网站上报道的。

iSeeCars 门户网站的专家进行了一项大规模研究，分析了 860,000 辆汽车。他们指出，与汽油车和柴油车车主相比，电动车驾驶员在购买汽车上花费更多，但驾驶次数却更少。

电动汽车在前三年平均每年行驶 14,579 公里。同期，内燃机汽车的平均行驶里程为 20,532 公里。专家还发现，电动汽车的成本平均比同类汽油和柴油汽车高出 47%。

特斯拉电动汽车的平均行驶里程最高。此类汽车的车主每年行驶约 16,702 公里。

在平均里程研究中，排在最低位的是续航里程较小的电动汽车。其中包括现代 Ioniq Electric 和日产聆风。

电动汽车的平均价格为 45,147 美元，而配备内燃机的类似汽车的平均价格为 30,760 美元。专家预测，未来电动车型的成本将会下降。