专注于电池材料的加利福尼亚州 Sila Nanotechnologies推出了其纳米复合硅 (NCS) 阳极材料 Titan Silicon。今天，这应该已经将电动汽车的续航里程增加了 20%，未来可能会增加一倍。新阳极已用于全电动梅赛德斯-奔驰 G 级轿车，有望将续航里程增加 20%，同时充电时间将大幅缩短至 10 分钟。

“Titan Silicon 是当今市场上最高效的纳米复合硅，”Sila 的联合创始人兼首席执行官 Gene Berdychevsky 说。“我们的电池和材料团队不断改进我们的化学，以提供最佳和最具成本效益的结果。随着电动汽车的普及，消费者正在寻找能够提供一流性能的一流解决方案，而我们的解决方案恰恰提供了这一点：更长的续航里程和更快的充电速度。”

根据 Sila 的说法，即使是以前在充电站需要 60 分钟才能将电池从 10% 充电到 80% 的车辆，很快也能在短短 20 分钟内完成充电。该公司表示，所获得材料的未来版本可能会将这一时间缩短至大约 10 分钟。

另一个优点是减轻了重量和尺寸。Sila 表示，它们比标准电动汽车电池便宜 15% 到 20%。

据 Sila 称，这种材料是“第一种经过市场验证的、安全且清洁的石墨阳极替代品”。第一个公开点名的购车者是梅赛德斯-奔驰：汽车制造商希望在未来的电动 G 级轿车中使用新技术。

众所周知，Sila 正在用高硅复合材料完全取代石墨电极，目前正在华盛顿州建设制造工厂。该工厂计划于明年下半年投产，生产的钛硅合金足以在未来五年内生产多达 100 万辆电动汽车。