中国汽车制造商在海外市场的受欢迎程度正在上升，这可能会推动中国的汽车出口在 2022 年激增后今年再创新高。据中国汽车工业协会统计，去年中国汽车企业出口汽车311万辆，同比增长54.4%，仅次于日本位居第二。

这种势头将在 2023 年继续。中国最大的SUV和皮卡制造商长城汽车的数据显示，该公司1月份海外销量为15,998辆，同比增长25.47%。它们占当月总交付量的四分之一以上。

这家中国汽车制造商表示将加快其全球营销活动，欧洲和东南亚将成为新的增长市场。

长城汽车泰国销售负责人表示，该汽车制造商计划于 2023 年在该国推出四款新车型。

去年，国外市场销售汽车173180辆，同比增长21.28%。这家中国汽车制造商表示，其海外总销量超过 100 万辆。

中国汽车制造商比亚迪上月出口汽车 10,409 辆，同比增长 57.8%。

中国汽车制造商比亚迪于 2022 年 9 月在欧洲推出了三款车型，其中一款是 Atto 3。大约一个月后，汽车租赁公司 Sixt 与比亚迪签署了一项协议，将在六年内购买 10 万辆汽车。

中国汽车制造商 Voyah 是国有东风汽车的高端新能源汽车子公司，该公司表示将于 1 月开始向其第一个海外市场挪威运送 SUV。它于同月抵达以色列，交付时间定于 3 月开始。

中国汽车制造商 Voyah 表示，今年将在瑞典、荷兰和丹麦推出其车型。这些欧洲国家是小鹏和蔚来等其他中国品牌的首批市场。

在西欧开展业务的中国汽车制造商一汽集团红旗预计，到 2025 年，其海外销售额将占总销售额的 10% 以上，到 2030 年将上升到 25%。

中国汽车工程学会名誉会长告诉媒体：“也许他们现在在欧洲的销量很小，但他们的存在证明了他们的竞争力。”

根据麦肯锡 2022 年底发布的一份报告，中国新能源汽车制造商正在用“超越他们最疯狂的梦想”的车型给海外客户留下深刻印象，这可能会提高他们在全球舞台上的地位。

中国新能源商用车在国外市场也很受欢迎。2022 年 12 月，吉利旗下的 Farizon Auto 从阿拉伯联合酋长国的 Admiral Mobility 收到了 1,000 辆 SuperVAN 的订单。这是波斯湾最大的电动商用车订单。

中国汽车制造商还表示，他们将在三年内向海湾地区联合交付5000辆新能源商用车。