特斯拉已经预览了其计划赋予其未来几年备受期待的更便宜和更小型电动汽车系列的规格。

这家美国电动汽车专家此前已经证实，下一代汽车系列比今天的Model 3中型轿车更小，由于采用了新的生产工艺，其制造成本只有后者的一半——但没有透露技术细节。

但一份新文件——Master Plan 3 中的细节——上个月向投资者提交的一份演示文稿的书面版本，详细介绍了特斯拉对“地球上所有可持续能源”的愿景——可能是为即将推出的车型计划的电池组的预告片。

在概述未来全球车队的部分中，特斯拉报告列出了一款比特斯拉 Model 3 和 Model Y 更小的“紧凑型”车型，配备使用磷酸铁锂 (LFP) 化学物质的 53kWh 电池组。

尽管“特斯拉等效”小型车显示为“待定”——并且列出的规格是对汽车类别的估计，而不是具体的一种型号——它们表明特斯拉认为最佳电池容量是多少小型电动汽车，并推而广之，它自己的。

该公司没有说明 53kWh 电池组在未来的特斯拉小型电动汽车中的行驶里程。

就上下文而言，根据欧洲 WLTP 测试，入门级后轮驱动特斯拉 Model 3 轿车使用 60kWh LFP 电池可实现 491 公里的续航里程。

假设这款新型小型车更节能——由于其更小更轻的车身，以及对电动机的改进——其 53kWh 电池充电一次仍可行驶 500 公里。