毫无疑问，福特在带回心爱的Bronco时瞄准的是什么车型。一款敞篷、两门或四门、车身框架 SUV，具有坚固的外观和合法的越野印章?是的，我们以前在其他地方见过。因此，我们看到福特与吉普的战斗在人行道上、人迹罕至的地方以及也许最重要的是在美国各地的销售大厅中肆虐。

谁获胜取决于您选择如何阅读数字。吉普在2023 年前三个月总共售出了 37,971 辆牧马人。福特同期售出了 32,430 辆 Bronco(以及另外 29,871 辆Bronco Sport跨界车，尽管它们显然与不同的吉普竞争)。因此，仅凭销量，牧马人的销量就超过了野马。但这还不是全部。

Bronco 的 32,430 辆销量比 2022 年同期增长了 37.6%。相比之下，Jeep 牧马人的近 38,000 辆销量比去年同期下降了 17%。我们确信有很多买家也在交叉购买吉普角斗士与牧马人和野马，所以让我们把这些数字加起来。吉普在 2023 年第一季度售出了 13,575 辆角斗士——牧马人和角斗士的总销量为 51,546 辆——也下降了 24%。我们还知道，福特仍在努力履行大量 Bronco 延期交货订单，这意味着 Bronco 的销售可能更多地受到福特制造速度足够快的能力而不是客户需求的限制。

再往前看，底特律自由报报道称，今年1 月，Bronco 的销量仅次于 Wrangler，因此 Jeep 似乎在 2 月和 3 月取得了进一步的领先。除了指出最便宜的 Bronco Ford 允许用户指定价格为 36,390 美元，而最便宜的 Wrangler 为 32,990 美元外，我们无法提供任何关于装饰水平故障或车辆盈利能力的进一步见解。价格明显从那里上涨，例如 Bronco Raptor 和 Wrangler Rubicon 392 达到了惊人的高价，更不用说电动 JeepWrangler 4xe，由于(高达)7,500 美元的联邦税收抵免，进一步引发了定价讨论它目前有资格。

因此，正如我们所说，哪款硬核越野车赢得了销售大战，归结为观点。无论如何，野马和牧马人看起来都卖得很好。战斗有增无减，我们很高兴通过我们的虚拟前排座位跟进。