下一代玛莎拉蒂 Quattroporte 总裁系列即将于 2024 年推出，届时它将作为一款更小、更豪华且纯电动的替代品上市销售，以替代当前的 V8 汽车及其 Ghibli 兄弟车型。

Quattroporte Folgore 基于将支持玛莎拉蒂所有未来电动汽车(以及其 13 个 Stellantis 兄弟品牌的大多数车型)的 STLA 架构，将成为该品牌的第三款电动汽车，但它是第一款不带燃烧选项的电动汽车。因此，随着该品牌力争到 2030 年淘汰内燃机，它将在塑造该品牌的未来方面发挥关键作用。

在向 Autocar 展示玛莎拉蒂备受期待的保时捷 Taycan竞争对手的首个细节时，首席执行官大卫·格拉索 (Davide Grasso) 表示，它“无疑是一款玛莎拉蒂”，但也是“如此具有颠覆性的设计项目”，暗示它将从最新的 Granturismo 和 Grecale 中汲取灵感，但采用全新的设计外观由其电动基础定义 - 可能主要受到对空气动力学效率的关注的影响。

Grasso 没有点名任何主要竞争对手，但他表示，新款 EV 轿车可以凭借其明显的奢华魅力和“意大利风情”脱颖而出，这对于巩固公司作为真正奢侈品牌的信誉并帮助它发挥作用至关重要以保持其在 2022 年实现的健康利润率。

与玛莎拉蒂 Ghibli相比，新轿车将更倾向于 Quattroporte 总裁系列，并以高昂的价格与之相匹配，因为玛莎拉蒂不再以主流行政部门的销量为目标。

“我们正在选择不这样做，”格拉索说。“作为一个奢侈品牌，你要先选择不做什么，然后再选择做什么。这不是我要玩的地方。我们不适合所有人。我们为那些愿意支付高价以获得独特的性能和奢华体验的人服务。”

Grasso 指出 Grecale 是一个很好的例子，说明如何将玛莎拉蒂的奢华证书转化为更容易获得、体积更友好的包装。他强调了其以驾驶员为中心的驾驶舱、后排腿部空间和对细节的关注是与竞争对手的区别。