福特的电动汽车 (EV) 部门未来几年将很艰难，因为该汽车制造商预计要到 2026 年才能盈利。这是福特首席财务官约翰·劳勒 (John Lawlor) 在与记者的电话会议上做出的预测。

汽车制造商计划今年亏损

Lawlor 在电话会议中表示，该汽车制造商的电动汽车部门 - 福特 Model e - 该汽车制造商今年将亏损 30 亿美元，因为它正在努力实现 2026 年的预期盈利目标。首席财务官告诉记者，福特的电动汽车业务应被视为startup，暗示初创公司在头几年亏损。

真正的初创公司与 Lawlor 的大纲之间的主要区别在于，利润将抵消福特 Model e 在 Ford Blue、汽车制造商的标准车辆部门(内燃机车辆 - ICE - 和混合动力部门)和 Ford Pro(商业和服务)中遭受的损失分配)。劳勒在电话会议上指出，初创公司总是赔钱。由于 Model e 就像福特内部的一家初创公司，这家汽车制造商预计会出现亏损。Lawlor 指出：“众所周知，电动汽车初创公司在投资能力、发展知识、扩大规模和获得份额时会亏损。”

根据 Yahoo!News 上一篇详细介绍福特财务计划的报道，Ford Blue 预计今年将实现 68 亿美元的利润，而 Ford Pro 预计 2023 年的重述利润将达到 32 亿美元。这些目标是基于预期的生产数据到 2023 年和 2026 年。根据 Lawlor 的说法，福特的电动汽车产量预计到今年年底将达到 60 万辆，到 2026 年底将达到 200 万辆。

该电话预示了福特正在实施的一项重大重组。本周将为投资者发布更详细的公告。“这是对福特首席执行官吉姆法利去年宣布的一项限制计划的战略实施的初步了解。福特去年开始了重组过程。

根据 BusinessInsider.com 上的一篇报道，福特 SUV 的销量“到 2023 年为止已成为美国最畅销的品牌，其中 Explorer 赢得了美国最畅销的三排中型 SUV 的称号。该汽车制造商的 EV SUV Mustang Mach-E 是 2022 年第二畅销的电动 SUV。”