几十年来，德国汽车一直以其质量和耐用性而闻名。然而，近年来，情况急剧恶化，在各种可靠性评级中，德国品牌通常不占据首位。德国之声记者决定找出发生这种情况的原因。

德国被认为是汽车的发源地 - 卡尔·本茨 (Karl Benz) 就是在那里建造了世界上第一辆自行式机组。在20世纪70年代和90年代，来自德国的汽车有着杀不死的形象。梅赛德斯E级W124和S级W140等车型已成为可靠性的象征，经常能行驶超过百万公里而没有出现严重故障。

但是，随后德国汽车的质量开始逐渐下降，而且在某些地方非常急剧。例如，HBO 工厂的大众途安发生了气瓶爆炸事件。在美国机构JD Power的2022年质量评级中，宝马位列第9，梅赛德斯-奔驰第19，保时捷第24，大众第29，奥迪第30，领先的是美系、日系和韩系品牌。

JD Power 副总裁 Jack Dolan 认为，可靠性的下降是由于现代技术的使用——创新总是难以实施。此外，新技术使德系车更加昂贵，为了维持价格和利润，必须降低开发成本，使用更便宜的部件和质量更低的材料。