大众汽车正在“全速前进”开发一款售价低于 17,000 英镑的电动“ID 1”，该电动“ID 1”将于 2027 年左右推出，并将位于新的 ID 2all 之下，尽管品牌老板 Thomas Schäfer 承认实现目标价格证明了重大挑战。

新的入门级 大众汽车将是该品牌定制电动汽车系列中最小的车型，并将使用大众汽车集团开发的新平台，该项目由斯柯达牵头。

与此同时，最近发布的 ID 2all、尚未发布的大众跨界车、Cupra Urban Rebel 和入门级斯柯达跨界车都将基于大众的 MEB Entry 平台。当该项目启动时，目标是生产成本低于 20,000 欧元(17,000 英镑)的汽车，尽管此后目标价格已升至 25,000 欧元(22,000 英镑)。

前驱 MEB Entry 平台将允许使用更具成本效益的磷酸铁锂电池，并且计划的规模经济应该有助于大幅降低成本。Schäfer 表示，大众汽车有几个团队致力于如何制造更便宜的电动汽车，主要重点可能是大众集团可以实现的规模经济。

Schäfer 承认，生产一款可以以 17,000 英镑的价格获利的电动汽车“根本不是一件容易的事”。他补充说：“现在我们可以在规模经济方面做很多事情。在我们的大众品牌集团中，我们正在生产四款车型以及 Cupra 和斯柯达。这个数量将帮助我们降低价格以具有竞争力，同时还能赚钱。”

谈到未来车型，Schäfer 证实，“我们还在研发一款低于 20,000 欧元的车型，这将是一个更大的挑战。这是我们 DNA 的一部分，大众汽车也有一个我们都必须接受的承诺，我们正在全速前进。在接下来的几个月里，我们将对此进行报道。”