大众汽车集团董事长奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 表示，电动汽车“是未来”这一说法“无可厚非”，该公司对合成电子燃料的兴趣源于希望为已经上路的内燃机汽车提供更环保的解决方案。

集团品牌保时捷目前正在智利的一家工厂参与一项可持续生产电子燃料的重大试点项目，这基本上可以让内燃机汽车在没有尾气排放的情况下运行。

在集团的年度媒体会议上，Blume 指出，虽然这是“一场高度情绪化的辩论”，但他相信“电动汽车和电子燃料的增长不能以任何方式并置”。

“当你看看保时捷的数字时，我们明确承诺进一步推动电动汽车，”他说。“这将是未来的移动性。在不久的将来，电动汽车将优于市场上所有可用的内燃机，因此讨论到此结束。”

Blume 表示，该集团对电子燃料的兴趣是由欧洲以外的市场推动的。

“如果你从整体上看气候保护——这不仅仅是欧洲人的问题，这是一个全球性的问题——你必须考虑目前市场上有 13 亿辆内燃机会发生什么，以及这个数字将继续增长。它们仍将被驱赶数十年。

“在船舶和飞机上，我们还没有开发出解决方案，而合成电子燃料在这里提供了一种可行的替代方案，可以相当快地减少二氧化碳排放。优点是它们可以与传统燃料混合，在这方面每一个百分点都有帮助。

“这就是为什么提出明确的电气化战略并满足必要的框架条件更为重要的原因。我们需要在市场上推出有吸引力的产品。我们必须在世界不同地区提供可持续能源，包括那些发展速度稍慢的地区，例如南美、非洲和印度。在这里，一切都将比在欧洲花费更长的时间。这就是为什么需要找到新的解决方案。

“我们必须同时做这两件事，但在讨论中将两个市场分开，因为我们不是在相互竞争。你知道，你可以在某些地区增加电动汽车，同时照顾那些导致气候变化的地区。有些燃料比其他燃料效率低，这不是秘密。但是，如果你在世界上可以无限使用可持续能源的地区生产它们，那么这个论点就不能再使用了。”