梅赛德斯-奔驰今天首次正式展示了2024 E 级轿车的内饰。该展示是一个重要演示活动的一部分，该活动详细介绍了该品牌在技术和信息娱乐方面的下一步行动——而新的 214 系列 E 级轿车将在今年晚些时候到货时首次体验其中的许多功能。

从纯粹的设计角度来看，2024 E 级客舱更多的是进化而不是革命。半浮动仪表板设计强调环绕式外观。仪表板的表面是现有 Merc 方法的合并，仪表板后面有一个立式屏幕，一个双面板显示器集成到玻璃中，覆盖了表面的其余部分。梅赛德斯称之为超级屏幕——明白了吗?不完全是超屏幕。薄薄的通风口环绕着屏幕的顶部，一排薄薄的触摸电容式按钮就位于屏幕下方。中央控制台有一个大盖子，可以保持外观整洁，隐藏无线充电板和杯托。梅赛德斯先进的 LED 环境照明当然遍布整个机舱、车门、通风口以及挡风玻璃底部。到目前为止，Merc。

突飞猛进发生在皮肤下。梅赛德斯使用一台主计算机集中处理，而不是以前模型的多处理器方法。这家德国公司表示，这提高了软件性能，特别是为了更快的响应和更流畅的用户体验。可用的娱乐包增加了 5G 连接和其他连接服务。

看到仪表板顶部中央的那个小凸起了吗?那是一个自拍相机，能够在司机认为合适的时候拍摄静态照片或视频。当 E-Class 静止不动时，摄像头也可用于视频会议。

是的，视频会议。E-Class 将搭载 MBUX 的最新发展，它进行了戏剧性的重新设计，布局更加以磁贴为中心，并且能够添加第三方应用程序。从发布之日起，它将包括流行的应用程序和游戏，如 TikTok、Webex、Zoom，甚至还有愤怒的小鸟。用户还可以访问 Vivaldi 浏览器以及 Zync，后者是一项包含 30 多种流媒体服务的服务。可用的 Burmester 4D 环绕声系统可以与环境照明协同工作，以实现新的可视化程序，使车内照明与媒体同步。平静的音乐?柔和的灯光和柔和的过渡。玩大炮?快速的光线变化。

另见： 2023 梅赛德斯-奔驰 EQS 580 SUV 评论

在车里，这一切听起来是不是有点让人分心?确实如此——梅赛德斯也同意。为此，如果座椅传感器确定有乘客，则远端屏幕只是一个触摸屏。单骑?那只是一个屏幕保护程序。

MB 虚拟助手的改进也有助于打击分心驾驶。人们不再需要用“嘿梅赛德斯”来唤醒系统，而是只需在显示屏上出现红色麦克风时发出命令即可。梅赛德斯吹捧了一个更强大的系统，它能够将多个请求链接在一起。更重要的是，该助手现在由人工智能驱动，可以“学习”更常见的请求，并根据这些请求创建例程。梅赛德斯举了一个例子，当车内温度低于 12 摄氏度时，座椅加热功能就会启动，周围的灯光会变成橙色。所有者也可以创建自己的例程，或从一系列预建例程中进行选择。

现代 Mercs 越来越关注健康，通过优化信息娱乐、环境照明和气候设置的焕发活力的计划。W214 E-Class 将在其 Energizing Comfort 套件中增加晕车预防计划，并且还有一项减压呼吸锻炼计划。机舱通风口可以通过 Thermotronic Digital Vent Control 自动旋转和调节，但梅赛德斯(谢天谢地)仍然允许在乘客认为合适的情况下进行完全手动调节。