Zeekr 凭借风格独特的产品撼动了中国本土的电动汽车市场，现在又将目光投向了欧洲——世界其他地区也将紧随其后。

成立两岁的Zeekr 是东方众多电动汽车专家中的最新成员，紧随中国小鹏汽车和越南 Vinfast 等公司之后，推出了迅速发展的车型系列和大胆的计划。

一位代表告诉 Autocar：“Zeekr 的目标是到 2025 年实现 65 万辆的年交付量，并跻身全球高端电动汽车行业前三名。”

这是一个可以认真对待的雄心壮志，因为 Zeekr 位于吉利不断扩大的产品组合中，旁边还有莲花、Lynk&Co、Polestar、Smart、沃尔沃等。这是一个已经非常活跃于高端电动汽车市场的集团。

人们自然会质疑 Zeekr 如何在不影响其兄弟品牌的情况下在这一领域开展业务。然而，Zeekr 只注意到了好处，他说：“所有 [Geely] 品牌都寻求合作，以最大限度地利用资源并为我们的客户提供更大的价值。”

Zeekr 与同类产品以及市场上其他产品的区别在于其设计方法。它的推出是在吉利设计总监斯蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)(他在奥迪崭露头角)的领导下提出的“不再是无聊的电动汽车”的使命，以“表达非常优质的外观和感觉，但不是以华丽的方式”。

据说这使 Zeekr 与许多其他品牌遵循的“俄罗斯套娃”原则不同，后者几乎完全根据尺寸来区分型号。