这家中国汽车制造商实际上已经与如此多的经销商签署了两项协议，使其能够在爱尔兰、芬兰和冰岛销售其车型。

更详细地说，比亚迪将通过 Motor Distributors Ltd 进入爱尔兰市场，该公司将在爱尔兰的一些主要城市(包括都柏林和科克)提供中国品牌的汽车，并将通过与 RSA 扩大合作关系在另外两个北部国家销售，它已经控制了挪威市场。

除此之外，比亚迪还进军欧洲大陆的另外 4 个市场——德国、荷兰、丹麦和瑞典，并于去年夏天首次亮相。

该公司目前在 70 多个市场开展业务，并且随着其继续致力于电动汽车，到 2022 年将销售 185 万辆电动和插电式混合动力汽车，成为全球最大的配备外部充电车型的制造商。

如果只看零排放汽车的销量，比亚迪仅次于特斯拉(130 万辆，去年为 90 万辆)。

回到欧洲战略，比亚迪在这里销售三款车型，都是电动的。这些是汉轿车、大型唐 SUV 和 Act 3 紧凑型 SUV。到 2023 年，由于另外两款轿车的出现，车型范围可能会扩大：中型海豹和紧凑型海豚。