在我们最近发布的关于梅赛德斯-迈巴赫 S 580e首次亮相的帖子中，我们注意到捐赠者梅赛德斯-奔驰 S 580e两年前问世，我们再次想知道我们的市场何时会出现裂痕。就是现在。梅赛德斯宣布 S 580e 4Matic 的售价为 122,500 美元。加上 1,200 美元的目的地运费，买家需要在选择前支付超过 123,700 美元。这使得这款混合动力轿车比配备双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机的车型便宜 1,500 美元。杂种的也比V8更强大。涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机可产生 367 马力和 369 磅英尺的扭矩。电动机增加了 148 马力和 354 磅-英尺，总功率为 510 马力和 553 磅-英尺。总数比 S 580 4Matic 多 14 个小马和 37 个 lb-ft。不过，传统的 V8 发动机仍然更快，与混合动力车的 5.1 秒相比，在 4.4 秒内从 0-60 加速。

S 560e 是这里销售的最后一款S 级混合动力车，是之前第六代轿车系列中的绿色内饰。那辆车的功率为 469 马力和 516 磅英尺，其 13.5 千瓦时的电池可为 19 英里的 EPA 额定全电动范围提供动力。梅赛德斯为新款 S 580e 中的第四代混合动力系统重新安排了电池位置，不会吃掉货舱或杀死直通。前混合动力装饰牺牲了标准轿车 16.3 立方英尺的约四立方英尺。以及主干直通。新车对后备箱空间的吹嘘部分来自于这样一个事实，即新 S 级的负载区域比以前的 S 级后备箱小约 3 立方英尺，为 12.9 立方英尺，自动为电池腾出空间。

即便如此，新车中的 21.5 千瓦时电池容量更大，据说可以使纯电动行驶里程增加一倍。EPA估计尚未准备就绪，但车主将关注大约 40 英里的静音运行。9.6 kW 车载充电器是标准配置，是对之前 7.2 kW 装置的升级。一个可选的 60 kW 直流充电器将能够在 20 分钟内将电池组的 SOC 从 10% 充电到 80%。

目前经销商正在接单，预计上半年该车将陆续到货。