雪铁龙C3 Aircross正准备进入第二代，其造型和结构深受雪铁龙Ami四轮车和雪铁龙Oli 概念车的影响。

我们的间谍摄影师在欧洲道路上应对结冰条件时看到，紧凑型跨界车目前处于开发的早期阶段。

除了各种 ICE 选项外，C3 Aircross 还将首次提供电动动力总成，雪铁龙品牌执行官 Laurent Barria 此前向 Autocar 证实。

他补充说，这款车将专注于“电动汽车的可及性”，依靠新 Oli 概念车展示的设计线索和可持续性证书。

Barria 补充说，这也将是第一款佩戴该品牌新标志的雪铁龙，该标志将于 2022 年底公布，这意味着今年可能会正式揭幕。

设计总监 Pierre Leclercq 此前曾解释说，Ami 和 Oli“必须影响 [Citroën] 量产车”，暗示雪铁龙的下一代车型将借鉴每款车型的关键理念，以开始该品牌对可持续性和可负担性的推动。

他说，Oli 概念车中“没有一个”想法被认为是量产车的潜在候选者而被驳回，这只是时间问题。

当它到达时，新的 C3 Aircross 可能会安装在 CMP 平台上，该平台已经支持 Stellantis 汽车，包括 DS 3 和 Vauxhall Corsa。

电动变体很可能共享相同的平台，使用标致 e-2008 和 Vauxhall Mokka Electric 中使用的相同 132bhp 电机和 50kWh 电池，续航里程约为 230 英里。

目前在售的更大的雪铁龙 e-C4 使用 50kWh 电池(可用容量为 45kWh)，官方续航里程为 219 英里。