全面采用轻度混合动力技术的新发动机，适用于宝马大量更新的大型SUV二人组

宝马已经撕掉了其全面更新的2023 BMW X5和 X6 阵容的封面，揭示了一系列新的造型、技术和机械升级，包括为大型 SUV 旅行车和“轿跑车”增加了四个新的动力系统。

两款车型最明显的造型变化是更纤薄的大灯组，具有箭头形的日间行车灯和指示灯、调整的保险杠和更新的合金轮毂设计。

凿刻的外观与最近在其他宝马车型上看到的宽曲面宽屏信息娱乐显示屏相得益彰，包括一个 12.3 英寸数字仪表盘和 14.9 英寸多媒体屏幕，由最新的第八代 BMW iDrive 操作系统提供支持。

其他关键的驾驶室更新包括新的LED环境灯条，修改后的中控台布局和重新设计的档位选择器。

宝马澳大利亚尚未详细说明当地的2023 X5和X6系列在变体，定价和更精细的规格细节方面的外观 - 或者我们何时会在当地展厅看到新车型 - 但全球新闻材料没有提到入门级sDrive 25d四缸柴油变体。

相反，现在似乎全球范围将由升级的xDrive 30d动力总成打开，这是一款3.0升涡轮增压柴油直列六缸发动机，在集成到新的八速自动变速器中的219V轻度混合动力系统的帮助下，开发670kW / 24Nm(+50kW / 48Nm)，两者都在整个范围内普遍使用。

宝马表示，额外的功率和扭矩主要通过新的钢活塞，优化的油分离过程和带有电磁阀喷油器的新型共轨直喷系统释放出来，据称0-100km / h时间为6.1秒。

为xDrive 3i变体提供动力的0.40升直列六涡轮增压汽油发动机也进行了类似的更改，但是，这里的升级集中在燃烧过程上，包括气体交换，阀门控制以及喷射和点火系统。

结果 - 在相同的轻度混合动力系统的帮助下 - 是额外的30kW / 90Nm，将总输出提高到280kW / 540Nm，并将0-100km / h时间缩短到5.4秒。

但是，这些增强型动力装置都无法对X5的单一插电式混合动力系统进行升级，该系统如此广泛，甚至带有新的名称。