为什么我们运行它： 发现斯柯达 Fabia Monte Carlo 是否证明您仍然可以以不到 25,000 英镑的价格获得出色的多面手

我很高兴从斯柯达发布的 2022 年业绩中了解到，Mk4 Fabia 在第一年表现强劲，并特别提到了运动型 Monte Carlo 的“良好开端”。我很高兴知道人们仍然想要这样明智的小舱口。即便如此，虽然我不能否认这种装饰进一步增强了更智能的新设计，但我认为对大多数人来说，与达契亚竞争的规格将是最明智的选择。

回顾我迄今为止所写的关于斯柯达 Fabia 1.5 TSI Monte Carlo 或简称 Vom 的文章，我感到有点遗憾，因为我过于频繁地让我的天生倾向关注底片。

我有义务报告故障，即有一天大雨中挡风玻璃刮水器出现故障并冻结，以及(不太重要的)一块光滑的仪表板饰件产生了刺激性反射，但我仍然坚持我对福特嘉年华 Ecoboost 的评估ST-Line 将是一个更合适(更不用说更便宜)的选择，适合任何寻求温暖的超级迷你车来刺激驾驶的人。

然而，我的捷克伙伴有很多积极的方面我还没有讨论，随着我们的时间接近尾声，我可能是时候开始讨论了。所以就这样吧。

我想知道我对 Fabia 的喜爱是否因 Autocar 新闻页面上最近的发展而得到加强。老实说，目前我对汽车行业的短期前景感到失望。福特今年将扼杀嘉年华，而大众汽车可能也会扼杀 Polo，如果没有 Polo，肯定不会有 Fabia 或 Seat Ibiza。

如果 Seat 甚至存在，那就是 Cupra 部门现在引起了所有高管的关注，因为它更受欢迎，这自然意味着“负担得起”，因此“更容易盈利”。