在第四季度的交付推动埃隆马斯克的零排放汽车品牌的盈利能力增长 59% 之后，特斯拉证明它仍然是“值得击败的电动汽车品牌”。

马斯克预测，在该品牌后期反弹之后，今年全球销量可能会从 2022 年的 130 万辆飙升至 200 万辆，仅在 12 月就交付了英国全年销量的近三分之一。

虽然本月的新车降价可能引发了近期客户的“反感”，并加剧了二手车价值下降的问题，但分析人士表示，此举使该公司更有能力与竞争对手展开价格战。

今天公布的第四季度财务结果显示，特斯拉从 10 月到 12 月底的收入为 36.9 亿美元(29.7 亿英镑)，收入增至 243 亿美元(196 亿英镑)，同比增长 37%。

然而，202 年第 4 季度的毛利率下降了 5 个百分点，至 25.9%。

英国《金融时报》报道称，由于特斯拉业绩明显提升，该公司股价在 2022 年市值缩水约 7000 亿美元，但本月已上涨近 40%。

财富管理集团 Gerber Kawasaki 的 Ross Gerber 告诉英国《金融时报》：“从长远来看，明智的做法是尽可能多地采用特斯拉。

“对于投资者来说，有信心扩大规模将降低每辆车的平均成本，因此利润率将会回升，希望到今年年底。”

EMEA 和 CI&T 首席增长官丽贝卡·克鲁克 (Rebecca Crook) 表示，特斯拉“未来充满挑战”，但表现出了反应和成长的敏捷性。