交通部已发起公众咨询以改革 MOT 测试，其中包括将新车的首次 MOT 测试日期延长至第四年的提议。

对 MOT 测试的可能改变还包括加强排放监测以解决污染问题，以及采取措施确保安装在电动和混合动力汽车上的电池的安全性。

正在征求意见以更新汽车、摩托车和货车的 MOT 测试，以确保道路适航性检查继续平衡驾车者的成本，同时确保道路安全，跟上汽车技术的进步，并解决车辆排放问题。

已经有人对拟议的变更提出了安全担忧，十分之一的车辆未能通过第一次测试。

AA 总裁 Edmund King 说：“MOT 在确保我们道路上的车辆安全和得到良好维护方面发挥着至关重要的作用，虽然不是正式建议，但我们完全反对年度 MOT 的任何变化。

“去年，83% 的司机表示，年度 MOT 对尽可能保证我们的汽车和道路安全‘非常重要’，这凸显了为什么必须保留年度 MOT。”

该提案最后一次审议是在 2017-18 年，当时这项为期四年的政策没有获得公众支持。上次咨询的许多受访者表示，对车辆安全的担忧是反对此举的主要原因。

随着时间的推移，汽车变得越来越先进，但轮胎和刹车等安全物品通常在三年后就会出现缺陷。

许多 MOT 测试的合法性也存在担忧。在过去两年(2020/21 和 2021/22)中，近 700 名 MOT 测试人员被取消资格，比前两年增加了 49%。

BookMyGarage 从 DVSA 获得的数据显示，在过去的两个财政年度中，有 687 起取消资格，同时向 MoT 测试人员发出了 1,000 多条警告。