梅赛德斯-奔驰概述了其建立自己的电动汽车 (EV) 充电站的计划，类似于特斯拉的超级充电站网络。

这家德国汽车制造商的首席技术官 Markus Schäfer 在 2023 年消费电子展上透露了这些计划。

充电网络将于今年在北美开始建设，随后将在欧洲、中国和其他市场继续推广。北美网络计划于 2027 年完工，届时共有 400 多个枢纽和 2500 多个大功率充电器将覆盖整个大陆。

到本世纪末，梅赛德斯-奔驰的大功率充电网络将在全球范围内扩展，除了现有的充电产品外，还将拥有 10,000 多个大功率充电器。

Mercedes-Benz Group AG 管理委员会主席 Ola Källenius 表示：“Mercedes-Benz 已经提供了我们认为是市场上最好的电动汽车。但要加速电动化转型，我们需要确保充电体验也与时俱进。

“我们的客户理应获得引人入胜的充电体验，让拥有电动汽车和长途旅行变得轻松自如。我们不会采取观望的态度来构建它。这就是我们推出全球高端充电网络的原因。它旨在成为我们客户拥有梅赛德斯-奔驰的另一个差异化因素，并成为我们公司具有价值创造潜力的资产。”

梅赛德斯-奔驰充电中心附近将设有食品店和洗手间。这些设施还将配备监控摄像头和其他措施，以始终提供安全可靠的充电环境。

根据地区和位置的不同，这些中心将提供 4 到 12 个——最终多达 30 个——充电功率高达 350kW 的大功率充电器。

该网络将向所有电动汽车品牌开放，但梅赛德斯-奔驰的客户将享受特殊优惠，例如能够预留充电点和自动付款的即插即用便利功能。

北美网络的总投资成本将超过 10 亿欧元(8.861 亿英镑)，将在未来六到七年内部署。这笔资金将由梅赛德斯和合作伙伴 MN8 以大约 50:50 的比例提供。

梅赛德斯-奔驰将其车型系列重新聚焦于高利润的豪华车细分市场，放弃更便宜的车型。