第二代玛莎拉蒂 Levante 将在 MC20 Folgore 之后于本世纪中期上市，从内燃机转向电力，以挑战 BMW iX和梅赛德斯-奔驰 EQS SUV。

预计这将是继 Folgore 版本的Grecale、Granturismo、Grancabrio、MC20和下一款Quattroporte之后，玛莎拉蒂第一批电动汽车的最后一款车型——并有望搭载玛莎拉蒂兄弟公司阿尔法罗密欧的特别改装版本s Giorgio 平台，用于 Grecale 和 Granturismo 的 ICE 和 EV 版本。

在接受 Autocar 独家专访时，玛莎拉蒂 CEO Davide Grasso 暗示了电动 Levante 的重要性，并表示其发展将在很大程度上受益于 Stellantis 的 14 个品牌之间的协同效应。

他说：“我们正在为该计划全力以赴，这让我非常兴奋，因为我们真正看到了我们作为一个非常大的集团的一部分所拥有的机会，这使创新成为首要任务之一。因此，我对该计划开始形成的方式感到非常兴奋。”

Autocar 了解到 Quattroporte Folgore 轿车可能是玛莎拉蒂第一款使用升级电池组的玛莎拉蒂，该电池组具有更高的能量密度，每次充电可行驶更多英里，随后也将部署在 Levante 中。

虽然精确的技术细节仍处于保密状态，但 Levante Folgore 预计将完全采用四轮驱动，但提供多种动力系统选择——可能会受到从 Granturismo 提升的 745bhp 三电机系统的限制，这将为其提供必要的推动力与Lotus Eletre等专用电动运动型 SUV 相媲美。