导读 汽车咨询公司 MotorVise 的弗雷泽·布朗 (Fraser Brown) 表示,汽车零售业需要开始像对待客户一样对待求职者,以便与未来的明星建立联...
汽车咨询公司 MotorVise 的弗雷泽·布朗 (Fraser Brown) 表示,汽车零售业需要开始像对待客户一样对待求职者,以便与未来的明星建立联系。
英国 9 月至 11 月的职位空缺数量为 1,187,000 - 揭示了汽车行业在招聘合适人才方面面临的挑战程度。
本月(12 月)发布的这些国家统计局数据突出了经销商面临的来自多个行业的竞争程度,这些行业通常对求职者更具吸引力。
技能差距和无法招募年轻人仍然是汽车行业的一个问题——因为它试图取代那些在大流行最严重时失去工作并且在经销商完全重新开放后未能返回的员工。
我之前曾争论过,该行业需要通过更好地平衡工作与生活来提高对潜在求职者的吸引力。通过投资于培训和开发更加以客户为中心的方法,这些角色变得更具吸引力,提供更大的职业发展,并吸引更多样化和更广泛的人才库。
在与全国各地的汽车雇主讨论时,我已经听到诸如“现在比以往任何时候都更难招聘”和“所有工人都消失了”之类的评论。
相反,我认识的一个正在申请工作的人告诉我,根据他们的经验,现在比以往任何时候都更难建立联系,因为他们的许多申请都没有得到答复。
也许这要归功于招聘流程以及对非个人化在线招聘平台的过度依赖。
一些雇主允许他们的部门经理直接将职位空缺发布到这些自动化平台上,然后这些平台可能会在数周内无人查看。雇主是时候记住每一份申请背后都有一个人,每个人都应该得到及时的答复并受到尊重。
另一方面,在线招聘平台使求职者能够投入尽可能少的时间来制作多个应用程序,其中一些他们并不总是适合或感兴趣。