全新的第二代 Mini Countryman 是一个更大且经过大量重新设计的产品，它将在 2023 年进入竞争激烈的中型跨界车细分市场，可选择内燃机和电力。

Mini Countryman将与全新BMW 2 系 Active Tourer 和全新 BMW X1 跨界车共享其 FAAR 前驱架构，并与它们一起在德国莱比锡生产。它将带来汽油和纯电动传动系统选项，避免其第二代插电式混合动力，而柴油版本将在英国以外的市场提供。

这款电动汽车预计将使用与其 BMW 双胞胎类似的动力传动系统设置，后者在每个车轴上安装一个电机，用于 4WD、309bhp 和 0-62mph 在 5.7 秒内的加速。如果被复制，这将使 Mini Countryman Electric 成为该品牌迄今为止最强大的汽车。

同时，纯燃烧汽车将提供 168bhp 1.5 升三缸或 215bhp 2.0 升四缸涡轮汽油发动机，均采用 48V 轻度混合动力技术。

去年年底，我们第一次看到了热门的顶级车型。一辆经过伪装的测试骡子以强劲的四出口排气装置、运动合金和突出的后扰流板暴露了自己。 目前还不确定这位最强大的 Countryman 是否会佩戴传统上为 Mini 性能车型保留的 JCW 徽章，但该品牌已经确认其打算将铭牌应用于其电气化产品系列。

但重要的是，FAAR 不会用于 Mini 的新款三门掀背车，其电动版将作为宝马与长城汽车新合资企业的一部分在中国生产，并使用后者提供的平台，而这款汽油车将在当前车型的基础上进行改进，并将继续在牛津生产。