阿尔法罗密欧的 Stelvio 已经进行了整容，这应该有助于中型 SUV 更好地与高端竞争对手竞争，包括宝马 X3、保时捷 Macan和新款梅赛德斯 GLC。更新后的汽车将于 2023 年第一季度抵达英国。

与在 2023 年也进行了类似更新的Giulia一样，Stelvio 的轻度改款伴随着技术的提升，以及现在与该品牌较小的Tonale SUV 的装饰结构相一致的新阵容。最新更新的 Stelvio 提供入门级 Sprint、中等规格的 Veloce 和顶级 Competizione 内饰级别，而热门的 Quadrifoglio 版本稍后应该会收到类似的设计和技术更新。我们应该会在 2023 年上半年的某个时候第一次看到后者，并且预计其 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机不会有任何变化，该发动机在即将离任的汽车中可产生 503bhp 的功率。

全新阿尔法罗密欧 Giulia 改款：2023 年更新的技术和修订的阵容

较温和版本的 Stelvio 在视觉上的改进并不是特别重要，但足以让人们相对容易地区分新旧。大灯单元具有三个独立灯，就像 Tonale 和包括 SZ Zagato 在内的众多老款阿尔法罗密欧车型一样。车灯本身现在提供 LED 自适应矩阵技术，因此光束可以适应迎面而来的汽车，以免让司机眼花缭乱，而阿尔法罗密欧称之为“Tribolo”的格栅已经涂上了新的油漆。

Competizione 车型采用双排气管，以巩固其作为常规系列中最运动车型的地位，并辅以保险杠中的扩散器元件。还有一个全景车顶和轮拱饰件，饰面为亮黑色。Giulia 的尾灯采用烟熏色，而 Stelvio 则采用一组透明灯组。

添加 12.3 英寸数字仪表板后，内部有更多变化。组合仪表可以配置三种不同的风格：Evolved、Relax 和 Heritage。在进化模式下，速度计和转速表位于中央信息读数的两侧。Relax 减少了显示的信息级别，使外观不那么混乱，而 Heritage 则提供了更复古的设计。

新的 Stelvio 的发动机系列包括阿尔法的 276bhp 2.0 升四缸涡轮汽油发动机以及 207bhp 2.2 升四缸柴油发动机。两个电机都与八速自动变速器配对，通过阿尔法罗密欧的 Q4 全轮驱动装置驱动所有四个车轮。在 Veloce 车型上，可以将 Q4 系统与 Q2 限滑差速器结合使用，以在后轴上获得更大的牵引力。Stelvio 与 Giulia 位于同一 Giorgio 平台上，这意味着它的前部采用双横臂悬架装置，后部采用多连杆轴，外加纵向安装的发动机。

顶级规格的 Competizione 版本采用了阿尔法罗密欧的主动悬架系统，该系统包含电子控制减震器。它还配备 21 英寸车轮、红色制动卡钳和独特的哑光灰色漆面。