“我们很高兴能够在这项重要的全国性调查中继续开展或取得成功，NADA 对不同网络中的经销商进行调查，了解他们与不同卡车品牌及其管理团队的关系，”Pieter Klerck 总经理说。日野SA。

“我们特别感谢在我们不得不面对许多挑战的一年中再次获得白金奖。其中最大的一次是我们位于 Prospecton 的工厂遭受毁灭性的​​洪水，导致我们停产 40 天。我们还不得不应对微处理器的全球短缺以及各种后勤障碍，包括德班港的网络攻击，德班港也遭受了洪水的袭击。

“日野一直与经销商保持密切联系，今年我们特别努力在遇到生产延误时定期及时与他们沟通。日野经销商让他们的客户和潜在客户了解挑战，以及我们如何在满足未完成的卡车订单方面克服挑战。

“这些行动还使我们在南非 37,500 名车队所有者的季度 DataTrack 客户服务调查中保持了较高的排名。这是一项自 1989 年以来进行的调查，是行业基准，”Klerck 补充道。

由 Lightstone Auto 进行的 NADA DSI 调查可追溯到 26 年前的 1996 年，自 2008 年以来，商用车类别已被纳入其中，当时当地卡车品牌之一的最高总体平均得分为 78%。Lightstone 今年收到了 179 家商用车经销商的回复，相当于 80% 的回复率，是非常可信的研究。

2017 年推出了针对得分为 85% 或更高的品牌的白金奖，日野和另一个欧洲品牌都获得了白金奖，日野的得分略高，为 85.4%。日野在 2018 年以 83.8% 的分数获得金奖，然后在 2019 年以 86.1% 的分数再次获得白金奖。由于 Covid-19，DSI 调查并未在 2020 年进行。