梅赛德斯-AMG 的 GT 即将退役，其继任者指日可待，但该车型尚未挂上头盔。这家德国公司推出了专为参加 GT2 比赛而设计并由 707 马力 V8 发动机提供动力的双门轿跑车的全新赛道版。

AMG自豪地指出 GT2 是其开发的最强大的客户赛车。动力来自配备平面曲轴的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，经过调校可产生高达 707 马力和 590 磅英尺的扭矩。它通过带有机械锁定差速器的六速顺序驱动桥旋转后轮，该差速器连接到一对安装在方向盘上的换档拨片。

GT2 不仅拥有时尚的外形和出色的引擎，还有更多优点。针对 AMG 所称的“绅士司机”，这款双门轿跑车配备了可调节悬架系统、包括新(且巨大)尾翼的特定车身套件，以及用于控制重量的众多碳纤维部件。GT2 重约 3,000 磅，包括空调系统。

在内部，驾驶员面对着一个矩形方向盘、一个数字仪表盘和中控台上的各种开关。AMG 指出，它与CubeControls联合开发了多功能方向盘， CubeControls 是赛车模拟器领域的知名品牌。还有一个用螺栓固定在 GT2 的铝制底盘上的钢制防滚架、一个车载灭火系统和一个赛车座椅。

梅赛德斯-AMG 将在未来几周内继续对 GT2 进行微调，特别是计划在真实赛车条件下进行耐力测试，并将于 2023 赛季开始销售。定价信息尚未公布。至于标准 GT，它并没有悄无声息地退役。AMG在 2020 年推出了 720 马力的 GT Black Series，并凭借它迅速刷新了纽伯格林赛道的记录。