丰田致力于维护和扩展其 Gazoo Racing 跑车产品 - 但近期内没有计划使该系列车型电气化。

“GR”性能系列目前包括四款车型：丰田 GR Yaris、丰田 GR Supra、丰田 GR86和丰田 GR Corolla。其中每一项都是基于纯燃烧动力传动系统的高度定制方案，是与丰田赛车队的工程师密切合作设计的。

然而，该品牌一直对其未来的高性能汽车计划守口如瓶，因为暗示将在 2021 年末推出一款与 MR-2 类似的紧凑型电动敞篷车。与此同时，兄弟品牌雷克萨斯正在研发这款神圣车型的电动继任者LFA 超级跑车，配备巧妙的四轮驱动系统和手动变速箱。

在比利时举行的丰田年度 Kenshiki 论坛上，该品牌的欧洲产品负责人安德里亚·卡鲁奇 (Andrea Carlucci) 向记者介绍了 GR 对丰田未来战略的重要性：我们想继续我们的旅程，我们正在考虑几种选择。

“坦率地说，目前——看看我们从 ICE 得到的回应——当然，我说的是 GR Yaris，还有 GR86，它们立即取得了成功——我们非常满意。而且没有理由改变那个方向。

“总的来说，电气化可能会到来，我们必须走多远，那时我们将不再被允许留在 ICE。当然，我们将不得不进入新时代。我想说的是，我们完全致力于继续发展，当然解决方案不能只是 BEV。”

到 2026 年，丰田将在欧洲销售六款定制电动汽车，并计划到 2040 年在欧洲实现碳中和，但一直表示相信电动汽车并不是实现减排的唯一手段。

除了继续开发混合动力和氢燃料电池动力传动系统外，该公司还大力投资精炼氢燃烧技术，该公司表示，鉴于可以转换现有发动机，这可能是一种更具成本效益和资源效率的减排方式比较容易。