Amtrak 表示，乘客人数比 2021 年增长了 89%，达到 2290 万人次，比上一年增加了 1080 万人次。Amtrak 表示，在 2022 预算年度的最后六个月，总体乘客量达到了 COVID 前水平的 85% 左右，并补充说，它预计到 2023 年 9 月，乘客量和收入将超过 COVID 前水平的 90%。

连接波士顿和华盛顿的繁忙东北走廊上的美铁客流量在 12 个月内翻了一番多，达到 920 万人次。

Amtrak 报告调整后的运营亏损为 8.849 亿美元，比 2021 预算年度增加 18.2%。

Amtrak 希望在美国大幅扩张，到 2035 年增加多达 39 条走廊路线和多达 166 个城市。

Amtrak 首席执行官斯蒂芬·加德纳 (Stephen Gardner) 表示：“面对大流行的挥之不去的影响，我们努力恢复服务并增加乘客量。”

作为 1 万亿美元的两党基础设施​​法案的一部分，国会于 2021 年 11 月批准了 220 亿美元用于 Amtrak。3 月，拜登政府要求国会为美铁 2023 年提供 30 亿美元的年度资金，高于之前的 23.3 亿美元。

Amtrak 表示，该系统客运量的激增“扭转了大多数通勤铁路和公共交通系统乘客量持续下降的趋势”。