美国初创公司 Hyperion 在洛杉矶车展上展示其 XP-1 氢电动超级跑车，据称其可在两次加注之间提供 1000 英里的续航里程。

作为在汽车行业更广泛采用氢技术计划的一部分，双座 XP-1 于 2020 年宣布，它将氢燃料电池与超级电容器存储相结合，为多台电动机提供动力。驱动被发送到所有四个轮子，虽然性能细节有限，但该公司声称它能够达到 221 英里/小时的最高速度，并且应该在 2.2 秒内管理 0-60 英里/小时。

超级电容器比传统的锂离子电池更小更轻，使 XP-1 的重量仅为 1032 千克。Hyperion 声称这使其比同样强大的电池电动超级跑车更具操控优势，后者更重。

当前的 BEV 技术在以峰值性能长时间运行后可能会过热，与此不同的是，超级电容器不受极端温度的影响，并将提供稳定的性能。虽然它们不能容纳那么多的能量，但 1:1 的充放电比意味着它们的效率要高得多。

兰博基尼 Sián FKP 37 混合动力超级跑车也使用了该 技术，但仅依靠再生制动为其小型电池充电。