MG 将在 2024 年底之前坚持使用汽油动力来替代 MG3 supermini，但可能会添加混合动力系统以减少二氧化碳排放。

与MG ZS小型 SUV 和MG HS紧凑型 SUV等热销车型相比，目前的 MG3 现在在MG中只是一个小角色，但中国自主品牌截至 9 月底仍售出 3876 辆汽车，同比增长 134%一年前。

MG 通过推出MG4紧凑型掀背车(大众 ID3的竞争对手)和改款的MG5(唯一的 EV 紧凑型旅行车)，更加专注于电力。该品牌还销售 ZS 的电动版和 HS 的插电式混合动力版。

然而，英国商务总监盖伊·皮古纳基斯 (Guy Pigounakis) 告诉 Autocar，这个数字并没有将MG3转换为电力，因此它继续作为内燃机车型。

“开发小型电动汽车只比开发更大的汽车便宜一点点，”他说。“然后一半的价格是电池，所以它变成了一辆 25,000 英镑的汽车，这是买不起的”。

目前的 MG3 是该品牌英国系列中最古老的车型，自 2011 年在中国亮相以来正在进行第三次改款。