纽伯格林赛道是开发新车的终极测试赛道，无论它们是彻头彻尾的超级跑车还是更普通的热门车型。

赛道带来的挑战和 13 英里赛道上的各种弯道让汽车制造商能够无与伦比地了解他们的机器在哪里工作得最好，以及他们需要改进的地方。

因此，纽伯格林赛道的单圈记录对于制造商来说是一种荣誉，有几家公司花了数年时间在北环赛道上磨练他们的机器，希望能成为最快的。

这些创纪录的圈数可以分为几种不同类型的汽车。在下面查看所有主要类别中最快的单圈时间。

然而，有一个警告，因为单圈的“官方”长度在 2019 年有所增加。在此之前，所有时间都记录在一条 12.8 英里的赛道上，这实际上在 T13 的末端留下了一小段直道。圈。然而，由于非常重视设定快速时间，纽博格林决定只计算整个 12.944 英里。例如，在旧的计时方法下，GT2 RS(下)创造的当前量产车记录将是 6:38:835。

梅赛德斯-AMG One 在纽伯格林赛道为量产车创造了新的最快圈速，比之前的记录快了近 10 秒。

这辆 1049 马力的超级跑车在 10 月 28 日由梅赛德斯 DTM 车手 Maro Engel 驾驶，在 156 个弯道上行驶了 6 分 35.183 秒。这一圈时间也创造了超级跑车类别的记录。

这款价值 220 万英镑的超级跑车被称为公路一级方程式赛车，是有史以来最强大的梅赛德斯-AMG 公路车，结合了该公司涡轮增压 1.6 升 V6 大奖赛发动机的改进版和四个电动机。