丰田已经取笑了其不断壮大的bZ品牌电动汽车家族中即将到来的尚未命名的成员。

它在宣布新的、仅限中国的 bZ3 轿车的新闻稿中发布了一个模糊的预告片，仅用“正在开发的丰田 bZ 系列车型”作为标题。

该预告片似乎描绘了掀背车，具有与 bZ3 相似的造型元素，例如后门腰线的角度上升和形状相似的尾灯。

在去年取笑的 12 款丰田 EV 概念中，它类似于 bZ 紧凑型 SUV 概念以及似乎也启发了上述 bZ3 的 bZ SDN。它还与新皇冠掀背车有一些设计相似之处。

这将是像 bZ4x 这样的全球 bZ 模型还是像bZ3这样的中国独家模型尚不清楚。

如果这是 bZ3 的掀背车型，它的尺寸可能与下一代普锐斯相似。

虽然丰田的混合动力先驱已在澳大利亚停产，但新的第五代车型正在开发中，谍照显示它似乎更矮、更时尚。预计将继续推出插电式混合动力车型。

这家日本品牌提供世界上任何汽车制造商中最广泛的混合动力汽车之一——它们占其全球销量的 24%——但它被指责为电动汽车领域的落后者。

本周的一份报告显示，这家汽车制造商的情况在好转之前会变得更糟。

丰田内部的多位消息人士告诉路透社，该汽车制造商正在考虑对其电动汽车计划进行大刀阔斧的改革，一个工作组目前正在研究各种选择，并将在 2023 年初提交报告。

去年年底，丰田和雷克萨斯向世界宣布将投资数十亿美元用于电动汽车开发，并公布了 16 款具有生产意图的电动汽车概念，其预测表明，到 2030 年，每年只需生产 350 万辆电动汽车即可满足需求。就背景而言，该公司目前每年生产约 1000 万辆汽车。

现在它认为它需要的远不止于此，它还希望降低电动汽车技术的成本，以与特斯拉、里维安、通用汽车、福特等公司竞争。